4T va por el control de empresas ferroviarias

La cuarta transformación prepara un golpe contra las empresas ferroviarias, tanto de carga como de pasajeros. 

A través de un proyecto para transformar el sistema nacional ferroviario nacional, el gobierno federal busca recuperar el control y fijar un plan rector de 50 años con un marco legal, regulatorio y fiscal que tenga como objetivo dar beneficios a todos los sectores y no solo a empresas que sigan sus propios intereses. 

“Gran Visión Sistema Ferroviario Mexicano” es el proyecto en el que trabaja la agencia Reguladora de Transporte Ferroviario (ARTF), así como la Dirección General de Estudios, Estadística y Registro Ferroviarios Mexicano de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes. 

“Es necesario iniciar la transformación del sector pues la falta de competitividad regional afecta a industrias y a los ciudadanos”, mencionaron las empresas. 

El gobierno federal estima que hay una demanda importante no atendida de transporte ferroviario de carga y pasaje que se puede cubrir en un mediano plazo. 

El primer sector podría llegar a participar con un 40% de carga terrestre, equivalente a mover 122 mil 91 millones de toneladas-kilómetro en 2030, en tanto que la demanda de pasajeros podría ser superior a los mil 200 millones de usuarios para el mismo periodo. 

De la infraestructura existente, explica el documento, 3 mil 525 kilómetros de vías se encuentran sin operación o en desuso, ya sea debido a que no fueron concesionados o que los concesionarios las abandonaron debido a que no resultaban altamente lucrativas, lo que significa que el sector ferroviario ha olvidado atender la industria nacional pequea y mediana, así como a los pequeños productores. 

Por tal razón, es que el gobierno federal busca un mejor uso para las vías y beneficios tanto para los ciudadanos como para el gobierno. 

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JVR

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